0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
^^^atas gw kompor,,,menurut gw oke kok,,saran aja deh:1. masalah di batok lampu (lagi), pake yamaha vix baru lebih oke deh,,2. shock depan kurang gede, kasih karet penutup debu, atau gedein sekalian, pake limbah moge lebih bagus,,3. pake monoshock, biar kelihatan nungging & mantaff,,4. kayaknya mending ganti spion yg simpel deh,,,5. knalpot masih culun,,hehe,,6. masih 125cc yak? kalo ditambah, mungkin bisa drag sama aku,,
Shock depan dikasih per karet (penutup) biar terlihat agak gede coz klo kosong begitu kelihatan kecil bgt...klo batok malah sayang menurut ane yg asli bagus kok... (ciri khas motor Bajaj)n itu tutup rantai belakang aslinya dipotong apa beli baru? kok susah juga cari yg pas ya?...
maap bro, kalo bales, mending jadi 1 postingan aja bro,,biar gampang dibaca & gak menuh2in thread, dan gak bikin bingung..spion pake model koso boleh, pake koso asli boleh juga,,gw pake koso asli kok bro,,, gw udah bore-up,,,pas ke jogja ngisi BBM barengan sama bro dy yg mesinnya masih standar,,keduanya pake ban gede,,,dan ternyata xcd bore-up menghabiskan jumlah BBM yg hampir sama dengan xcd mesin standar (kalo kaki2 udah modip yak,,)kalo misal ban & velg gw masih ukuran kecil, tentunya akan lebih hemat lagi bro,,,gitu,,,penjelasan:(apabila ban & velg udah gede2)- xcd mesin standar dengan tenaga standar, akan membutuhkan banyak tenaga untuk mendorong motor yg berat. jadi jumlah BBM yang terpakai oleh mesin adalah banyak.- xcd mesin bore-up dengan tenaga yg lebih dari standar, akan membutuhkan tenaga yg relatif kecil dari standarnya bore-up, untuk mendorong motor yg berat. jadi jumlah BBM yang terpakai oleh mesin adalah relatif sedikit.kesimpulan:- xcd standar pakai BBM yg lebih boros dari standarnya- xcd bore-up pakai BBM yg relatif sedikit dari standarnya bore-up- jadi, SAMA.hehehehehehehehehehehehhehehehehehehhhhheheeeeeehhheeeeeeeeee,,
sama2 bro, sharing aja,,kalo jari2 pake stainless atau chrome?kalo stainless bakalan awet dari karat, kalo chrome, ada saatnya lapisan chrome tsb terkelupas/terkikis, saat itulah terancam karat,,,,NB: keduanya tetep harus rajin dibersihin bro,,lihat jari2 rapet gitu, mo ngebersihin, kalo gw udah males duluan bro,,pesan lagi, setelah touring & menghantam jalan yg sangat tidak rata,,cek kelurusan ban,,,karena bagaimanapun juga buatan manusia, velg jari2 rawan berubah stelannya atau kendor spoke-nya, so velgnya jadi tidak lurus,,wokeh,,,,,,,................